在螺旋傘齒輪中,根據輪齒的齒長方向來看,有直齒輪和曲線齒輪。齒長輪廓與節錐面交線為直線的是直齒錐齒輪,如果是一段曲線,則統稱為曲線齒輪。目前來看,螺旋錐齒輪應該是曲線齒錐齒輪的同義語。根據曲線的不同螺旋錐齒輪現行有三種,分屬于不同的公司。簡單來說,螺旋錐齒輪是一種可以按穩定傳動比平穩、低噪音傳動的傳動零件,在不同的地區有不同的名字,又叫弧齒傘齒輪、弧齒錐齒輪、螺傘錐齒輪、圓弧錐齒輪、螺旋傘齒輪等。螺旋錐齒輪傳動效率高,傳動比穩定,圓弧重疊系數大,承載能力高,傳動平穩平順,工作可靠,結構緊湊,節能省料,節省空間,耐磨損,壽命長,噪音小。在各種機械傳動中,以螺旋錐齒輪的傳動效率為最高,對各類傳動尤其是大功率傳動具有很大的經濟效益;傳遞同等扭矩時需要的傳動件傳動副最省空間,比皮帶、鏈傳動所需的空間尺寸小;螺旋錐齒輪傳動比永久穩定,傳動比穩定往往是各類機械設備的傳動中對傳動性能的基本要求;螺旋錐齒輪工作可靠,壽命長。
錐齒輪的幾種齒制、特點、應用領域:錐齒輪及準雙曲面齒輪分別為相交軸及交錯軸的齒輪傳動類型。但是根據其齒長曲線特點、齒高形式、以及加工方法等有各種分類。由于齒長曲線對于傳動性能關系重大,而且要用特定的加工方法,故一般按齒長曲線分類。直齒錐齒輪:輪齒齒長方向為直線,而且其延伸線交于分錐頂點、收縮齒;可用刨齒機、圓拉法加工,也可精鍛成形,一般用在低速輕載工況下、也可用于低速重載;斜齒錐齒輪:齒長方向為直線,但其延長線不與軸線相交,而是與一圓相切;曲線齒錐齒輪:曲線齒錐齒輪又分為格里森制和奧利康制、也可稱為圓弧制及擺線制。目前,曲線齒錐齒輪應用最多,因其承載能力高、噪音低、傳動平穩等優點已廣泛應用在航空、航海及汽車行業。 1)直齒錐齒輪:齒線為直線,并相交于分錐頂點,收縮齒; 2)斜齒錐齒輪:齒線為直線,并相切于一點,收縮齒; 3)弧齒錐齒輪:收縮齒(也有用等高齒的); 4)擺線齒錐齒輪:等高齒; 5)弧齒零度錐齒輪:雙重收縮齒,βm=0,用以代替直齒錐齒輪,平穩性較好,但不如弧齒錐齒輪;6)擺線齒零度錐齒輪:等高齒,βm=0,用以代替直齒錐齒輪,平穩性較好,但不如弧齒錐齒輪; 8、準雙曲面齒輪的齒長曲線有用弧齒的擺線齒的 9、錐齒輪齒高型式主要有收縮齒和等高齒之分,收縮齒有非等頂隙收縮齒、等頂隙收縮齒、雙重收縮齒。 1)等高齒:大端、小端齒高相等,一般用于擺線齒錐齒輪; 2)非等頂隙收縮齒:分錐、頂錐、根錐頂點重合; 3)等齒頂隙收縮齒:根錐頂點與分錐頂點重合;頂錐母線在嚙合最深位置時,平行于相配齒輪的根錐母線; 4)雙重收縮齒:,分錐、頂錐、根錐頂點都不重合。
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