齒輪減速機在使用的時候需要注意很多的問題,要不然就會容易發生各種各樣的故障。及時是齒輪減速機的操作得當,有時候還是會出現問題,比如松動和滲漏就是齒輪減速機常見的故障。那么,碰到這兩類問題如何解決呢?
特殊齒輪減速機,操作人員應接受生產廠家的培訓、指導,對齒輪減速機的結構、性能要充分的了解,并獲得一定的操作及維護經驗方可操作齒輪減速機。生產廠家提供的產品使用維護說明書,是操作者操作設備的必備資料,在操作齒輪減速機前,一定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養。并長期保存資料,便于維護保養。
注意磨合期的工作負荷,磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85%,并要安排適合的工作量,防止齒輪減速機長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。
注意經常觀察,出現異常,應及時停車予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應停止作業。
合理選用潤滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質,并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多,應分析原因。同時,應強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內,每周都要對潤滑點加注潤滑脂。立式帶油泵的齒輪減速電機接電源時注意油泵旋轉方向,順時針旋轉為正確。
在保持齒輪減速電機清潔,及時調整、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。磨合期結束,應對機器進行強制保養,做好檢查和調整工作,同時注意油液的更換。
發生松動。新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。
發生滲漏現象。由于零件的松動、振動和齒輪減速機受熱的影響,齒輪減速機的密封面以及管接頭等處,會出現滲漏現象部分鑄造等缺陷,在裝配調試時難以發現,但由于作業過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏滲油。因此,磨合期偶爾會出現滲漏現象。
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